Hej alla läsare! (Om det finns någon kvar) :)

Jag har för tillfället helt stopp i renoveringen och därmed också i bloggen, tyvärr!

Jag hinner dessvärre inte med Lea just nu eftersom skolan tar alltför mycket tid.

Hoppas ändå att hinna lite mer inan vintern drar igång på fullt allvar!

Tveka inte att fråga mig om ni undrar över något, så kanske jag kan svara!

Ni får helt enkelt utstå att vänta med läsning tills jag drar igång igen!

Ha det så bra så länge!

Kram

Jessica & Lea

Nu har jag kommit igång med renoveringen på allvar, men det tar tid! Mn måste ha tålamod för det är ett väldigt

pilligt jobb många gånger att byta ut mahogny på en båt! Men det känns hur som hels som jag kommit en bit på vägen iallafall! Jag har nu bytt ut den bit av ruffsidan som var dålig, det blev en större bit än vad jag hade tänkt mig ifrån början, men jag hoppas att det blir bra och framförallt rätt gjort!

Jag började med att göra en mall i Plywood för att lättare ha något att utgå ifrån, det är svårt att göra en passbit på frihand utan att det blir fel, men med en mall så minimerar man risken för det! Det vore ju hemska att kapa direkt i den nya Mahognyn och göra fel, för det är DYRT med Mahogny!

Tillverkar en mall i Plywood.

Testar passbiten på Lea! Den verkar stämma bra! Bara lite justeringar behövs!

Även fram verkar det stämma bra!

Nu kommer det läskiga momentet, att kapa i den nya Mahogny biten jag köpt! Den kostade 670:- och är ca 1.20 cm!

Jag kapar tyvärr med en sticksåg, då det är det enda jag har att tillgå! :(

Sticksåg i min fina Mahognybit!

Nya biten på plats!   

Är lite missnöjd med kortänden på den nya biten! Men den får duga!

Dax att limma lite Epoxy! Läskigt det med!

Jag återkommer med hur detta gick i nästa inlägg, måste laga mat åt några hungriga vargar här hemma nu!

Förlåt att inläggen inte kommer dagligen, men det är svårt att hinna med allt man vill!

Nu när Lea hade fått ett fint båthus så kändes det tryggt att lämna henne för vintern, självfallet hade jag tänkt att renovera under vinterhalvåret, men min skola tar för mycket av min tid i anspråk och dessutom vill min familj se mig annat än sittandes vid min dator!

Men nu är det alltså dags att ta tag i lite renovering eftersom jag har sommarlov.

Vi började med att se över rufftaket, vi visste att det var dåligt redan innan med det visade sig att det var sämre än vad vi trodde från början.

Oj, det verkar vara lite dåligt plywood här... man ser visst ner i ruffen, inte så bra!

Som sagt, det går ju inte att ha ett hål i rufftaket!   

Vi beslutade att riva bort hela taket för att få en full insyn över hur det såg ut under. Det visade sig vara värre än befarat. Även ruffsargen och ruffbalksvägaren på den högra sidan var rötskadad, så denna måste bytas ut mot en ny. Dessvärre visade det sig att även den högra ruffsargen var ganska skadad, så förmodligen måste en ny bit "laskas" i där. Läskigt värre!

Ruffsarg på höger sida.

Samma sida men lite närmare. Är ledsen för den dåliga kvalitén på bilden, min mobil verkar inte vilja ta bra bilder!

Hmm... hål är inte så bra att ha på en båt! Måste ta bort den lagning som visade sig under sidolisten eftersom jag inte tänkter sätta dit en ny.

Jag har nu lånat böcker på biblioteket och läst och läst och läst! Det är ju en hel utbildning som behövs för att kunna förstå hur man gör en vettig båtrenovering, men skam den som ger sig och man måste ju börja någonstans för att lära sig!

Jag fortsatte med att plocka ut lite rutor på båten för att lättare kunna få bort det trä som ska bytas. Jag måste medge att renoveringen nu börjar kännas läskig eftersom det känns som jag har demolerat hela båten och jag kan inte låta bli att få lite panik över hur jag ska kunna bygga ihop den igen, på ett bra sätt!   

Det är mycket teknik och erfarenhet som krävs när man ska bygga en båt och jag har ingetdera, men jag försöker iallafall! Jag kan bara hoppas på att jag gör rätt!

Nu när Lea äntligen var hemma hos oss på tomten var det alltså dax att bygga ett båthus. Som tur är har jag en snäll man, för han inhandlade det virke som behövdes och började bygga. Han fick hjälp av Nova på slutet att få ihop det, det var mycket som skulle hållas medan han skruvade. Jag låg inte på lat sidan under själva bygget, men hade slutinlämning i skolan så jag hade fullt upp med att plugga!

Båthuset färdigt!

Visst blev det ett rejält båthus! Jag är jätte nöjd med resultatet. Vi valde att ha vattenfyllda dunkar som håller i takpressen för att lättare ta ner båthuset när det behövs och det har visat sig fungera mycket bra.

Snart var tyvärr sommaren slut och det var dags att ta upp Lea, vilket visade sig att inte vara det allra lättaste!

Hon är en tung tjej, väger runt 1,3 ton!   dessutom har Rättarboda en väldigt hög asfaltskant vid deras båtupptagningsplats, som för övrigt är mycket fin och alldeles nyasfalterad! Men denna höga kant gjortde att det blev krångligt att komma över med vår hemmabyggda vagn till Lea. Jag och Bani åkte upp till Kramfors endast för att

hämta hem detta hemmabygge, som man dessutom inte får köra mer än 30 km/h med! Kan säga att det var en upplevelse att leta småvägar och undvika motorväg hela vägen hem från Kramfors! Men det var en rolig upplevelse det med. På vägen hem blev det att sova i bilen, som tur är har vi en Nissan Pathfinder som man kan fälla sätena helt i och man ryms otroligt bra att ligga i den. Vi hade förberett med liggunderlag, sovsäckar, kuddar och madrass för vår tillfälliga husvagn ala Pathfinder. Allt går, bara man har viljan att göra det!

När Lea väl kommit upp ur plurret, med hjälp av min syster Annica och hennes man Martin och andra syrran Veronicas kille Thomas var det dags för hemfärd från Rättarboda i Bro till vårt hem på Örnäs i Kungsängen. Ett STORT tack till alla er som hjälpte till med upptagningen!  Resan hem kommer jag nog aldrig att glömma i hela mitt liv!

När vi väl kommit till Tibble, precis utanför det gamla kommunhuset där det blir ett körfält i vardera riktning och väggrenen nästan är obefintlig så fick vi punktering på båtsläpet!   

Jag tror inte det hade kunnat ske på ett sämre ställe än det, så det utbröt lite panik! Jag kontaktade polisen för att be dem komma till platsen och lotsa bilarna som nu fick köra förbi en i taget i vardera riktning eftersom det blev så trångt, men de hade inte tid att komma till platsen och då fick jag agera trafikpolis! Nu kom nästa stora problem, nämligen att få tag i ett däck som skulle kunna passa på denna speciella båtkärra och dessutom sent på en söndag kväll! Vi misstänker att släpet är byggt av ett gammalt traktorsläp eftersom däcken är STORA! Dessutom har däcken 6 bultar, vilket inte är så vanligt!

Jag och Thomas åkte ner till bonden vid Skälby och tack gode gud att det finns sånna trevliga och hjälpsamma människor fortfarande i denna kalla värld där de flesta inte är villiga att hjälpa till med något om det inte gynnar dem själva! Vi fick uppleva detta när vi ringde runt för att få hjälp med att hitta ett nytt däck! Men denna man som jag tyvärr glömt namnet på är värd ett fång rosor, han skenade fullkommligen runt på hela gården och kollade på alla diverse vagnar, kärror och körredskap han ägde. Han gick t.o.m upp till grannen och kollade om han kunde ha något däck med fälg som kunde passa, men tyvärr fanns inget som ens såg ut att vara i närheten. Vi konstaterade återigen att detta däck måste vara avsevärt gammalt eller iallafall inte så vanligt idag. Vi hade ju sett att gummit var i väldigt dåligt skick redan tidigare, men vi hade ju inget annat val än att testköra på dessa hem. De hade ju hållt utan några som helst problem hem från Kramfors, men då hade ju inte tungviktaren lagt sig i vaggan än!

Det återstod inget annat än att lämna Lea och båtvagnen på platsen över natten då det förhoppningsvis skulle kunna gå att få tag i ett passande däck eftersom det var måndag nästa dag! Vi pallade upp vagnen ordentligt, vi oroade oss mest för att några ungdomar skulle komma på ideén att klättra upp i vagnen och gå in i Lea i jakt på att hitta något trevligt de kunde "låna" och att vagnen då skulle braka pga den snedfördelade vikten och Lea krascha i backen med dessa ombord, det blev en orolig natt men Bani gick upp tidigt för att åka och kolla till henne, allt var som natten innan och alltså ingen fara alls! Vi hade turen att det började regna ganska kraftigt på kvällen så risken att ungdomar eller andra skulle vara ute på vift minimerades nog till 1% risk.

Bani lyckades få tag i ett däck som skulle passa och begav sig iväg till Lea med diverse verktyg för att byta däcket och allt gick faktiskt strålande bra! Jag var lite nervös eftersom han skulle göra detta arbete helt själv då jag var iväg och jobbade, men det löste sig mycket bra och ingen olycka inträffade!

Det gamla däcket som fortfarande är helt och sitter på vagnen, men det är väldigt uttorkat!

Det nya däcket på plats med den gamla och lite skadade fälgen eftersom vi fick köra en bit på bara fälgen!

Skönt att hon äntligen är hemma hos oss på tomten, nu skulle det bara byggas ett båthus oxå!  

Vi tar oss ut till Möja och stannar där två dygn i deras gästhamn. Möja är en mycket mysig och trevlig ö att

vara på. Vi hade dessutom en himla tur med vädret under hela vår semester, strålande sol och värme!   

Väl hemkomna så hade vi turen att min syster Veronicas pojkvän Thomas pappa kännerhamnkaptenen

i Rättarboda som var snäll och tillfälligt hyrde ut sin båtplats till oss där eftersom han inte sjösatt sin egen båt detta år! Vi kunde tyvärr inte få hyra en plats där permanent, eftersom vi inte är boende i Rättarboda. Vi har därför ställt oss i kö för att få en båtplats i Karlbergskanalen, Rörstrandsbårklubb. Får se hur länge det dröjer innan vi kan få en plats där!

En regnig sommardag vid Rättarboda båthamn.

Detta kommer alltså att bli min blogg som ska handla om renoveringen av en Runnö 22

med träöverbyggnad. Eftersom jag inte är en van båtägare och har mycket att lära mig så

får ni stå ut med att mitt båtfackspråk inte har hunnit bli det bästa ännu, utan jag snackar

på och arbetar med Lea efter min bästa förmåga. Kunskaperna inhämtar jag ur böcker och

efter frågor till olika personer i min omgivnig som haft båt länge! Så jag hoppas inte att jag

kommer få något klagomål på detta, jag gör så gott jag kan! Däremot tar jag mer än gärna

emot kommentarer och förslag på hur jag kan lösa de problem som uppstår under min renovering

för mitt mål är att få Lea i ett mycket gott skick och att göra det på ett bra sätt, gärna enligt

de "gamla" och beprövade sätten man byggde och renoverade båtar på förr i tiden. Lea består

av Mahogny och en del mahognyplywood i sin överbyggnad och inredning, så fördlag på lösningar

och tips och trick tas tacksamt emot och kommer inte av mig ses som något negativt utan precis

tvärtom eftersom jag är ute efter att lära mig detta spännande hantverk.

Sommaren 2011 gick en dröm i uppfyllelse, nämligen att vi köpte en båt!

Vi hade letat i några månader efter en båt som skulle passa oss, både i krav för vad

som skulle finnas i båten, utseende och pris. Tillslut hittade vi en båt som verkade

passa alla de krav vi hade, nämligen en Runnö 22 med mahognyöverbyggnad!

Jag har alltid velat ha en båt med så mycket trä i som möjligt men eftersom detta är

vår första båt, så vågade jag inte satsa på en genuin träbåt eftersom jag inte anser att

min och gubbens kunskaper är de man behöver för att äga en träbåt. Vi är båda händiga

personer och har byggt ett varsitt hus på egen hand, men aldrig hållt på med båtar tidigare.

Båten vi hittade på Blocket fanns uppe i Kramfors och såg enligt de bilder som fanns på den

väldigt lovande ut även om det var mycket att fixa på henne på utsidan. Hon behövde slipas

och lackas runt om hela båten, men detta var inget som avskräckte oss från att hyra ett båtsläp

och bege oss av mot Kramfors för att eventuellt köpa henne. När vi väl kommit fram fanns ingen 

återvändo eftersom vi föll för henne på direkten! Hon heter Lea och är alltså en Runnö 22.

Resan hemåt gick väldigt bra med det tog tid och det gällde att inte ha någon brådska hemåt, vilket

vi inte hade. Däremot var det gott om andra trafikanter som hade väldigt bråttom förbi vårt lilla ekipage!

Vi stannade på en rastplats och valde att sova i Lea 1:a natten. Efter inköp av täcken,

kuddar och lakan på IKEA i sundsvall så var det bara att krypa till kojs, på land!

Natten förflöt utmärkt med stängda trötta ögon och vi allamycket gott i Lea! Sen fortsatte resan hemåt, efter en intagen frukost på restaurangen som fanns vid rastplatsen.

Väl hemma så hade vi hyrt båtsläpet för ett dygn till och sedan gällde det att hitta en båtplats för Lea, något

som vi inte hade lyckats med ännu. Vi ägnade hela första dagen hemma åt att städa, polera, tvätta, putsa och göra Lea fin, samt att börja fylla upp henne med lämpliga bra att ha saker i båten, som kastruller, tallrikar, glas, tandborstar och allt annat man behöver för att kunna bo på en båt de 2 veckor vi hade semester. Att hitta en båtplats visade sig inte vara det lättaste när man bor 3 mil utanför Stockholm så vi fick sjösätta henne i Stäket och ligga vid

deras brygga i smyg i tre dygn innan vi kunde känna oss redo för att vara till sjöss i två veckor.

Lea ligger vid bryggan i Stäket, som egentligen är en handikappsbrygga, där man inte får ligga!

Vi beslutatde att göra vår jungfruresa ut till Värmdö fär att hälsa på några vänner som är erfarna träbåtsägare och även har ett sommarställe där. Det var lite små nervöst under delar av resan eftersom vi inte "kände" Lea ännu men allt gick förhållandevis bra och vi kom fram till Värmdö utan större problem eller missöden. Väl på plats fick vi ligga på en gästplats i deras båtklubb och Bani (min gubbe) och Pelle (som vi var på besök hos) började att se över Leas motor, en Volvo B18 eftersom den behövde lite sevice. Delar som behövdes åkte och inhandlades, under tiden var jag och mina två döttrar uppe i deras sommarstuga och fikade med Anki (Pelles fru). Detta är en av de stora fördelarna

för mig och Bani, han fixar gärna med motorer medan jag gärna slipar, målar och pillar med annat fix.

Dagen efter åkte vi vidare med en nyservad motor och Lea gick hur fint som helst ända ut till Mysön, där vi valt att lägga oss några nätter. Detta är en super mysig liten ö ute i skärgården, det finns som ett litet sund mellan två öar och mellan dessa två öar är det väldigt grunt och en härlig sandbotten. Mycket härligt ställe som Anki och Pelle har avslöjat för oss vart det finns! :)

Lea ligger perfekt i det grunda sundet mellan öarna!

Här är familjen samlad för lunch, ser det nu eftersom det står sirap på bordet och jag antar det har intagit pannkakor. Vi var lata och använde plasttallrikar, bra för oss men inte lika bra för miljön eftersom det innebär mer skräp!

Tjejerna badar mer än gärna såfort tillfälle finns!

Vi stannade på Mysön i tre dygn, Anki och Pelle kom ut på besök en av dagarna i deras lilla plastbåt. Vi fick oss en mycket trevlig fika och ett dopp i det underbara vattnet. Sen fortsatte vi vår semesterresa mot Möja.